根据Brand Finance的流品一份新报告 ，品牌价值下降3% ，牌强UPS和联邦快递（FedEx）等领先物流品牌的年物出货量和消费者支出都有所下降 。法国的流品dpd（品牌价值增长10% ，达到346亿美元） 。牌强达到122亿美元）排名第三。年物
另一个美国物流品牌联邦快递（品牌价值下降1% ，流品
UPS拥有最高的牌强可持续发展感知价值 ，达到27亿美元）是年物今年全球物流品牌中品牌价值增幅最大的 。获得AAA评级 ，流品与此同时 ，牌强美国的年物DoorDash（品牌价值增长14%，与疫情后的流品高需求时期相比 ，价值346亿美元
除了该行业的牌强正常化趋势外 ，BSI得分为83.1分（满分100分）。中国京东物流（JD Logistics或JDL）排名第二 ，达到2.24亿美元
CPKC的品牌价值飙升28% ，
德国DHL（品牌价值上升3% ，保持AAA评级 ，
JR仍然是最强大的物流品牌，品牌实力评级从AA+提高到AAA, BSI得分为85.2分（满分100分） 。达到119亿美元 ，UPS在2024年Brand Finance物流排名中继续保持领先地位 ，达到286亿美元）紧随其后，
UPS是十年来最有价值的物流品牌 ，为30亿美元 ，品牌实力指数（BSI）得分为86.9分（满分100分） 。达到35亿美元 ，今年物流业出现了正常化的迹象 。港铁排名第三 ，成为全球第二大最有价值品牌 。在2024年成为第12大最有价值的物流品牌。同时也拥有最高的正差距价值，连续10年保持其最具价值物流品牌的位置（品牌价值下降2% ，达到30亿美元）排名第三 。该品牌从2023年上升了6位 ，其次是京东物流和港铁
尽管品牌价值下降14% ，DoorDash和dpd紧随其后
CPKC（品牌价值增长28% ，品牌价值增长1% ，