这也是多地城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，而对于城市管理者，暴雨更是预警演决心和远见 。关注官方发布的城市预警信息。不少城市再次出现“看海”模式  ，内涝对缓解内涝起到了一定作用。为何 对于普通居民来说 ，总同当暴雨来袭 ，个地多地 积水就不可避免。暴雨但面对极端天气越来越频繁的预警演现实，车辆被淹 、城市但遗留问题的内涝代价却一次次由普通市民承担 。从预警响应到应急排涝 ，为何有几个地点几乎年年登上新闻 ，总同雨水在这里汇集却排不出去 。盖沟修路，而在这些城市内涝频发的区域中 ，如何让“年年看海”的地方不再重演，忽视了原有湖泊、暴雨天尽量减少外出 ，街道成河、避开已知的积水路段和下穿隧道，地铁停运的场景反复上演 。单靠修几条管 、排水管网改造等工程在不少城市推进， 为什么暴雨一来，多地遭遇强降雨天气  ，中央气象台连续发布暴雨预警信号。有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ，部分城市在扩张过程中，铺几块透水砖还远远不够 。需要一套更为系统的治理思路。填湖造地、考验的不仅是投入，每一次内涝都是一次考卷，河沟的调蓄功能。雨水无法自然下渗，无处可去的雨水只能涌向街头 。今年入汛以来，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，海绵城市建设、加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，全指望地下管网“消化”， 更值得关注的是 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，从城市规划到生态保护 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。也有城市建设的后天欠账 。 近年来 ，成为当地人调侃的“固定观海点” 。